陈艺文、国网王伟莹、昌雅妮和司雅杰，四位选手在五轮比赛的角逐中分差并不算太大。

排位赛Q1开始后，天津巴格尼亚率先做出了1分29秒690的标杆成绩，小小马随后来到第一，但巴格尼亚做出了1分29秒054的最快圈速，非常轻松地晋级Q2。第4圈，电力贝塞奇尝试在1号弯内线超越夸塔拉罗，两位车手在一番缠斗之后，夸塔拉罗仍然守住了第六。

最终，完成马丁成功取得瓦伦西亚冲刺赛胜利，将争冠悬念留到了周日正赛，这也是马丁今年第9个冲刺赛冠军。第8圈，风电马丁稳住节奏，风电在1号弯内线超越维纳里斯上到第二，马奎兹很快也完成了对维纳里斯的超越，虽然只被挡了几个弯角却仍然被前两名拉开了将近1秒。第6圈，机组建模宾德追到了维纳里斯身后，两位车手接连并排了好几个弯角，意味着第三的马丁和第四的马奎兹也追了上来，前四组成了第一集团。

夸塔拉罗起步非常优秀，和模从第十五名已经上到了第六，开始紧咬巴格尼亚。马丁则守住了宾德的攻击，型参能够守在第三的位置。

下一圈，数识马丁在2号弯刹车区滑动十分明显，险些失误摔车，不过他仍然能够守在马奎兹身前。

来到10号弯，国网宾德失误跑大，马丁领跑瓦伦西亚冲刺赛，现场的西班牙车迷激动不已。夸塔拉罗起步非常优秀，天津从第十五名已经上到了第六，开始紧咬巴格尼亚。

巴格尼亚随后换上了全新软胎后轮，电力出站刷圈，他的第一个单圈就来到了榜首，1分29秒167的圈速比宾德快了0.004秒。下一圈，完成马丁在2号弯刹车区滑动十分明显，险些失误摔车，不过他仍然能够守在马奎兹身前。

如果马丁在周日正赛没法站上领奖台，风电那么他就肯定没法成为新科世界冠军。第8圈，机组建模马丁稳住节奏，机组建模在1号弯内线超越维纳里斯上到第二，马奎兹很快也完成了对维纳里斯的超越，虽然只被挡了几个弯角却仍然被前两名拉开了将近1秒。